ด้วยเครื่องขนาด 900 cc ซึ่งตัวอื่นในตระกูลนี้ใช้เครื่อง 1,200 cc กันหมด แต่ก็แรงเพียงพอเพราะใน New Bonneville จะมีการเสริมด้วยระบบอิเล็กทรอนิคมากมายต่างจาก Bonneville เดิม ที่หยุดสายการผลิตไปแล้ว ด้วยการเน้นแรงบิดที่รอบต่ำ บวกกับคันเร่งไฟฟ้า เจ้า Street Twin จึงมีความแรงไม่ต่างจากรถสมัยใหม่ ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ช่วง 3,000 รอบ
โดยที่ Street Twin 900 ได้เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยในงาน Motor Expo 2015 ในราคา 399,000 บาท
 |
| กราฟเปรียบเทียบแรงบิด เมื่อเทียบกับ Bonneville เครื่องบล๊อคเดิม |
- เครื่องยนต์ SOHC, 270 องศา ขนาด 900 cc 2 สูบเรียง 8 วาล์ว
- แรงบิดสูงสุด 80 นิวตัน/เมตร ที่ 3,230 รอบ
- แรงม้าสูงสุด 54 แรงม้า ที่ 5,900 รอบ
- จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด Multipoint sequential electronic fuel injection
- 5 เกียร์ คลัชแบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน
- ล้อหน้าอลูมิเนียมอัลลอย 18 นิ้ว ยาง 100/90 R18
- ล้อหลังอลูมิเนียมอัลลอย 17 นิ้ว ยาง 150/70 R17
- เบาะสูง 75 ซม.
- ถังน้ำมันจุ 12 ลิตร
- น้ำหนักรถเปล่าไม่รวมน้ำมัน 198 กิโลกรัม
- อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย ความเร็ว 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 1 ถังวิ่งได้ระยะทาง 140 กิโลเมตร / ความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 1 ถังวิ่งได้ระยะทาง 100 กิโลเมตร
- มาตรฐาน Euro4 ปล่อยไอเสีย CO2 เพียง 87.0 กรัมต่อกิโลเมตร
- หน้าจอแสดงผมเดี่ยว ไม่มีวัดรอบ เป็นอนาล็อกและดิจิตอล LCD Multi-functional
ข้อมูล :
http://blog.motorcycle.com/2015/12/08/manufacturers/triumph/2016-triumph-street-twin-specs-and-us-pricing-announced/
